30 03 2015

ΚΑ: Στο μικροσκόπιο της ad hoc αγορές 14 αεροσκαφών και αύξηση προσωπικού

Συγκεκριμένα ερωτήματα προέκυψαν κατά την συνεδρία της Ad Hoc Κοινοβουλευτικής Επιτροπής για τις κυπριακές αερογραμμές, η οποία στην παρούσα φάση εξετάζει τις δραστηριότητες της εταιρείας που αφορούν στην χρονική περίοδο 15/1/1981 έως 18/3/1989.

Ενώπιον της επιτροπής κλήθηκε ο εκπρόσωπος του ελεγκτικού οίκου των Κυπριακών Αερογραμμών ο οποίος κλήθηκε να δώσει απαντήσεις για τα δύο σημαντικά γεγονότα της δεκαετίας.

Το πρώτο αφορά στην αγορά 14 αεροσκαφών , 2 τύπου μποινγκ το 1981 και 12 airbus το 1987.

«Έπρεπε να αγοραστούν τα συγκεκριμένα αεροσκάφη? Υπήρξε τεχνοοικονομική μελέτη? Ποια ήταν η τιμή αγοράς αεροσκαφών σε σύγκριση με τιμές άλλων αεροσκαφών?», διερωτήθηκε ο Νίκος Τορναρίτης.

Μάλιστα όπως ανέφερε ο Πρόεδρος της Ad hoc Επιτροπής, Νίκος Τορναρίτης, με τις σημερινές τιμές οι τότε αγορές φθάνουν τα 600 εκατομμύρια.

Το δεύτερο σημείο που κρίνεται καθοριστικό για τις Κ.Α τη συγκεκριμένη 10ετία, είναι η μεγάλη αύξηση των λειτουργικών εξόδων της εταιρείας σε συνάρτηση με την τεράστια αύξηση του προσωπικού. Συγκεκριμένα το προσωπικό από 1080 άτομα το 1983 αυξήθηκε σε 1503 άτομα το 1987, δηλαδή καταγράφηκε μια αύξηση 422 υπαλλήλων σε περίοδο 4 ετών, μια αύξηση του 40%.

Οι Βουλευτές έδωσαν περιθώριο 1 βδομάδας στον εκπρόσωπο του ελεγκτικού οίκου για να απαντήσει, κατά πόσον η αύξηση του προσωπικού επιβάρυνε την οικονομική κατάσταση της εταιρείας και αν συμβάδιζε με τον τότε κύκλο εργασιών.

Επίσης, λόγω του εύρους και της εξειδίκευσης του αντικειμένου, η επιτροπή χρειάζεται τεχνοκρατική υποστήριξη και θα ζητήσει από τον Πρόεδρο της Βουλής την αγορά υπηρεσιών εξειδικευμένων ατόμων ή εταιρειών, αν δεν απαντήσουν θετικά τα Πανεπιστήμια, από τα οποία ζητήθηκε ήδη η αποστολή εξειδικευμένων συνεργατών.