17城首套房贷利率低至4.25% 专家称后续仍有下调空间

本报记者 刘琪 杜雨萌

自5月20日央行授权全国银行间同业拆借中心公布，5年期以上LPR（贷款市场报价利率）由4.6%下调15个基点至4.45%以来，已经满10日。

这是LPR改革以来5年期以上LPR降幅最大的一次，远超市场预期。仅以此计算，对于存量房贷客户而言，如以商贷额度300万元、贷款30年、等额本息的还款方式计算，此次下调能为存量贷款客户每年省下超3000元房贷。

易居研究院智库研究中心总监严跃进在接受《证券日报》记者采访时表示，随着本月5年期以上LPR大幅调低，不仅增量购房者的房贷成本降低，对于少部分存量房贷还款人来说，亦可以享受到政策红利，具有一定的减负效应。总的来说，各地陆续出台楼市支持政策，再配合房贷利率“因城施策”，预计将促进释放住房需求。

当然，相较于存量房贷客户，增量购房者能享受到的“政策福利”更多。除此次5年期以上LPR大幅调低外，央行、银保监会5月15日发布消息称，对于贷款购买普通自住房的居民家庭，首套住房商业性个人住房贷款利率下限调整为不低于相应期限贷款市场报价利率减20个基点。也就是说，与4月份相比，增量购房者最大降息幅度为35个基点，利率可低至4.25%。同样以商贷额度300万元、贷款30年、等额本息的还款方式计算，购房者每年能省约7500元。

360数字科技研究院提供的数据显示，5月20日至5月25日，在其监测的42个城市中，已有17个城市最低可执行“首套4.25%、二套5.05%”的房贷利率。其中，既包括之前房贷利率已达首套下限要求的苏州、郑州、济南等地，也有5月15日之前首套利率尚在5%以上的城市，比如温州、南京等地。不过，部分城市的银行仅针对优质客户或者合作楼盘执行下限利率水平。

此外，至少有6城虽仍未执行最低下限利率4.25%，但首套利率也已降至4.6%以下；至少24个城市的二套房贷利率最低可执行5.05%。

中国银行研究院研究员叶银丹在接受《证券日报》记者采访时表示，对二三四线城市来说，近期针对房地产市场的“定向降息”，预计会在短期内对楼市成交带来一定提振效果，特别在一些已经取消或放松限购、限贷、限售等措施的热点城市。

记者梳理克而瑞地产研究提供的数据发现，近期已有部分城市二手房成交规模明显放量增加。

具体来看，在5月2日至5月22日三周内，成都、南京、苏州、厦门、杭州等多个热点城市成交面积呈现出周环比增加态势。

以南京为例，5月份前三周二手房成交面积依次为6.31万平方米、13.92万平方米、14.36万平方米；杭州二手房成交面积依次为1.47万平方米、6.03万平方米、7.54万平方米；苏州二手房成交面积依次为3.79万平方米、8.72万平方米、9.44万平方米。事实上，这三个城市近期亦因陆续出台楼市支持政策而广受各方关注。

叶银丹表示，长期来看，无论是房贷利率下调还是限购、限售等政策调整，其效果均因城而异，即最终取决于城市发展潜力、产业发展、人口流入、收入增长等情况。对于经济发展较好的地区，新市民进城落户产生的城镇化趋势以及相应的购房需求持续存在，因此，相关楼市支持政策释放市场需求的效果相对较好。预计后续会有更多二三四线城市将首套房贷利率下调至4.25%。

“整体上看，后续房贷利率还有进一步下调的空间。”严跃进如是说。

成品油价年内第九涨要来！92号汽油或进入“9元时代”
2022-05-30中新经纬5月30日电 (董文博)5月30日24时，国内成品油将开启新一轮调价窗口。综合多家机构预测，成品油零售价将迎来年内第9次上调。

本轮计价周期内，俄乌冲突持续，欧盟对俄制裁影响持续，部分国家仍计划在今年年底前停止进口俄罗斯石油；与此同时，俄罗斯同样宣布制裁一些欧洲能源企业，市场担忧供应收紧。此外，亚洲疫情逐渐缓和，石油需求前景改善，并且随着夏季需求旺季即将到来，汽车燃料需求上升、库存下降，凸显出供应偏紧的基本面；加之OPEC坚持适度增加供应的态度等因素，国际油价维持高位运行获得支撑。

不过，部分利空因素限制了油价上涨空间，其中，经济衰退忧虑对油价形成抑制；猴痘病毒蔓延也增加了石油需求前景的不确定性，导致油价承压。

数据显示，截至北京时间5月27日(周五)，WTI原油期货收盘报115.07美元/桶，涨幅为0.86%；布伦特原油收盘报119.43美元/桶，涨幅为1.73%。

根据金联创测算，截至5月27日第九个工作日，参考原油品种均价为112.20美元/桶，变化率为4.60%，成品油年内第九次上调将如期兑现，预计本轮零售价上调幅度或在380元/吨左右。折合为升，预计当前油价上调0.28-0.32元/升。

据中新经纬梳理，今年以来，国内成品油价格已进行了九轮调整，汽油价格累计上调1930元/吨，柴油价格累计上调1855元/吨，呈现“八涨一跌零搁浅”格局。

本轮调价兑现后，国内成品油价格调整将呈“九涨一跌零搁浅”的格局，汽油、柴油累计上涨幅度将超2000元/吨，车主出行成本明显增加。目前，国内大部分地区92#汽油约为8.6-8.8元/升，若本轮油价上调幅度最终超0.3元/升，则部分地区92号汽油预计将直接进入“9元时代”。

从批发来看，金联创认为，基本面仍占据主导，价格推涨谨慎。资源供需方面，地炼及主营复工炼厂增加，开工率均呈上涨走势，国内资源供应提量，但由于部分海域已陆续进入休渔期，尽管夏收夏种柴油农业用油增加，但整体需求提升不易。汽油方面同样空好交织，随着气温升高，车用空调用油增加，但疫情及高油价对私家车出行依然形成制约；再加上下旬主营多侧重积极赶量出货，价格推涨较为谨慎。

对于后市，卓创资讯分析表示，国际原油继续区间波动，消息面缺乏指引，但成本端处于高位，市场下行风险较小，汽柴油走势震荡偏强运行为主，但基本面实质性波动有限。

银河证券指出，考虑到美国商业原油库存处于近几年低位水平，同时美国夏季出行高峰即将来临，且欧美与俄罗斯之间能源博弈令原油供应端依然面临不确定性，预计油价仍将高位运行。

金联创油品分析师王珊同样认为，进入6月份，全球原油消费旺季到来，原油价格将维持高位运行；需求端疫情影响转淡，区域间物流运输、及三夏农忙等仍支撑柴油消费，汽油终端亦存稳步向好走势。(中新经纬APP)